【GT7】GTでAE86をなんだかんだで愛用して、XX年【AE86】

公式サイトより

　初代GTを兄がプレイステーションと共にクリスマスプレゼントとして親に買って貰ったことで、私もその後のGTシリーズにハマることになりました。そしてその初代GTから私がゲーム内で好んで愛用しているのがAE86 スプリンタートレノです。

公式サイトより

　それまでレースゲームと言えば兄が買っていたからということで遊んだF1系のレースゲームくらいしか遊んだことはありませんでした。しかも、下手（苦笑）。そんな私が何故か夢中になれたGTは、自分の好きなクルマで走れる、改造できる、（私が遊んだ中では初代とGT2は）レーシングカーに仕立て上げられる、という要素が妄想大好きだった私にはピッタリだったのかもしれませんね。

初代GTに触れた後、兄の影響で頭文字Dを読むようになりました

　頭文字Dの影響でAE86はレースやクルマにそれほど詳しくない人でも知っているらしいのですが、私の場合はGT→頭文字Dという流れでした。初代GTの中古車の中で序盤で買えるほど安くて、一番カッコ良く見えたクルマというのがAE86のトレノだったわけです。だからドリフト車として人気だとか、AE86 N2のこととか全く知らずに「カッコイイなぁ……それにある意味では可愛いぞこのクルマ」と思って走らせていたわけです（苦笑）。さらに言えば、土屋圭市氏が愛し続けてトータルで千万オーバーを軽くいくくらいの愛車だったということも、後々知ることになります。私の中ではたぶん、土屋氏の愛車として最初に印象づけられたのは青色のNSX タイプSですね。リアウイングは微妙に好みではないのですが、カッコ良かったんですよねぇ……。

　脱線しました（苦笑）。

　レビンを愛用するようになったのは、たぶん頭文字Dの秋山渉の影響かな？　ホットバージョンのN2決戦でTRDのハチロクがレビンだったのを知ったのはその後だったような、曖昧ですが。リトラクタブルライトの方が好きだなということで、姉妹車でありながらレビンはほとんど使わなかったのですが、そういうきっかけで（トレノの方が好きではありますが）レビンも好きになりました。

　GT5、GT6はハードを買わなかった影響で遊んだことは無いのですが、GTSから復帰してレーシングモディファイは無かったもののリバリーをいじれるようになり、ナンバープレートとかボディーカラーを変えて遊ぶ楽しさを覚えました。特にSS ver.はボンネットをカーボンからボディ同色に変えて走らせるのが好きですね。頭文字Dは（途中まで）好きでしたが、頭文字DのクルマだからAE86が好きなのではなく、初代GTで気に入ったからAE86が好きなんですよね……なので、拓海仕様にするとかのこだわりは特に無いです。たまに上の方のトレノみたいな遊びはしますが（苦笑）。

　GT2では前期型、後期型が収録されていましたが、再び後期型が収録されると嬉しいですね。そうしたら私はハイテックツートンのトレノにWORKを履かせ、フロントリップ、サイド、TRD（風）リアスポイラー付けちゃうんですけど。（土屋氏のストリート号がまさにそんな感じですが、ホワイトではなくハイテックツートンにこだわりたいですね。ボンネットも見た目カーボンにしない）

　なかなか歯痒いこともありますが、余程のことがない限りGTシリーズを遊び続けると思いますし、収録されていればAE86を使うと思います。それだけ好きなんです、AE86が。