【GT7】PP700耐久用マシン【楽ちん】

　ワールドツーリングカー 700のサルト・サーキット30分耐久で気を張らずに所謂金策的なレースをする時に使っているマシンです。他にも楽を出来るマシンはありますが、

・マシン自体がそれほど高くない

・改造もそれほどしなくても良い

・扱いやすい

以上の3点から、レッドブル X2014 Jr.をPP700仕様にて走らせています。

　キャプチャ出来る環境ではないので、画面直撮りです（苦笑）。

　基本、レーシング・ハードで走り、雨が降ったらインターミディエイトという感じですね。燃料マップ3固定で給油無しで走れます。雨が降らないor小雨なら、ノーピットで最後までいけます。燃料マップは3固定で余るくらいなので、上手く走れば2でもいけるかな……。小心者なので、ラストラップに2に変えるくらいで、基本はいつも3で走ります。

　ダウンフォース強めのマシンなので、設定で最小にしたところでめちゃくちゃ曲がります。なので、小雨程度ならハードのままでいけちゃいますね。路面が雨に打たれて白くなるほどの雨の場合は慎重に走ってピットを目指しましょう。他のマシンも四苦八苦しているのでそこでのロスは（コースアウトしなければ）大丈夫です。

　自分は速い方ではないですが（むしろ遅いでしょう）、ドライで4’20くらいで走れたら余裕で1位を取れます。初期投資がマシン代、タイヤ代程度で、特にマシン代はCr.35,000,000なのでお得な方だと思います。序盤はストレートで抜き返されてイラッ★とするかもしれませんが、大幅なコースアウト&ペナルティがなければノーピットの恩恵もあり1’30程度のマージンは楽に稼げると思います（難易度ノーマル）。30分少々拘束されるのは面倒ですが、壁走りが嫌ならここかサルディーニャで稼ぐのが効率的というよりは楽だと思います。個人的には淡々と走ることになるものの、ここがオススメかなぁ……。クリーンボーナスを取りやすいのもオススメな理由のひとつですね。8,250万は大きい……。

　他にもGr.4の四駆が良いという意見もあるようなので、最終的には使いやすいクルマが一番、ではありますが（苦笑）。